Materia³ nades³any przez czytelnika portalu

Przedsmak tego co nas czeka po wybudowaniu parku rozrywki Majaland w naszej dzielnicy mieli¶my w miniony weekend, kiedy na teranie hurtowni Renk obywa³ siê festyn: „Wiosna w Ogrodzie”.

Niestety, ale w mie¶cie nadal mamy nieprzychylne podej¶cie do transportu zbiorowego i do pasa¿era. ¯eby chodzi³o tutaj o w±tpliwe wyd³u¿enie, o rejony poza miastem… ale tu od lat mówimy o po³±czeniu transportu szynowego (tramwaj, kolej) z autobusami! Oraz o po³±czeniu generatorów ruchu i wêz³ów integracyjnych! - pisze na swoim profilu FB Bartosz Stefañski, Przewodnicz±cy Zarz±du Dzielnicy Osowa.

Tylko zmiana planu zagospodarowania przestrzennego umo¿liwi dostosowanie infrastruktury komunikacyjnej do potrzeb naszej dzielnicy.

Do 12 stojaków rowerowych przy stacji Gdañsk Osowa do³±cza 50 nowych pod a¿urowymi wiatami stylizowanymi na metropolitalny przystanek PKM-ki.

- Zawnioskowa³em o to w zwi±zku z protestami czê¶ci mieszkañców Osowy.

Grupa Inicjatywna skierowa³a do mieszkañców Trójmiasta oraz przedstawicieli konsorcjum firm CFE, Plopsa i Momentum Capital list otwarty. Zwróci³a siê tak¿e do mediów z pro¶b± o jego publikacjê. Spe³niamy tê pro¶bê, maj±c na uwadze prawo obywatelek i obywateli do poznania ró¿nych opinii, stanowisk.

- Podoba mi siê Wasz projekt, Wasza inwestycja, ale nie lokalizacja - stwierdzi³ jeden z uczestników spotkania z przedstawicielami grupy Plopsa, inwestora parku rozrywki pod nazw± Majaland, który ma powstaæ w Osowej. I wydaje siê, ¿e to stwierdzenie podsumowuje sytuacjê, z któr± mamy do czynienia w naszej dzielnicy.

Prezentujemy Pañstwu nades³any do redakcji artyku³ naszego czytelnika, jednocze¶nie wspó³w³a¶ciciela jednej z dzia³ek terenu objêtego procedowanym w³a¶nie miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego "Osowa w rejonie zbiornika retencyjnego przy ul. Kozioro¿ca".