Tak będzie wyglądał osowski przystanek PKM
2015-03-02
Tunel, dwa perony, no i oczywiście czerwona wiata. Dzisiaj nareszcie zobaczyliśmy wizualizacje przystanku PKM Gdańsk - Osowa.
"Gdańsk - Osowa" powstanie jako pierwszy z trzech dodatkowych przystanków PKM na linii 201. Gotowa jest już jego dokumentacja, wydane zostały pozwolenia na budowę, rozpoczęły się też roboty przygotowawcze. Nowy przystanek powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie starego dworca PKP Gdańsk Osowa, jednak prace nie obejmą tego budynku, który jest własnością spółki PKP, a powstanie przystanku nadzoruje PKM S.A.
Właścicielem linii 201 Gdynia – Kościerzyna jest PKP PLK, która wykonuje roboty torowe. PKM wybuduje dwa dwukrawędziowe perony (o długości 160 m), wiaty przystankowe oraz przejście podziemne (o długości 57,8 m i szerokości 6,5 m), dzięki któremu z obu stron linii kolejowej - od strony ul. Barniewickiej i ul. Letniskowej - pasażerowie będą mogli bezpiecznie dostać się na pociąg. Do dyspozycji pasażerów będą również 4 windy osobowe (na każdym z peronów oraz na obu końcach tunelu) o maksymalnym udźwigu do 1000 kg, poruszające się z prędkością 1 m/s.
Ruch pociągów na stacji Gdańsk Osowa odbywać się będzie w następujący sposób:
- przy zewnętrznych krawędziach obu peronów zatrzymywać się będą pociągi PKM,
- przy wewnętrznych pozostałe pociągi regionalne.
Perony będą miały zatem charakter kierunkowy: jeden (od strony ul. Barniewickiej) dla pociągów jadących w kierunku Gdyni, drugi (od strony ul. Letniskowej) dla pociągów jadących do Gdańska lub Kościerzyny.
Również w Osowej zastosowane będą wiaty w stylu „czerwonej wstążki”, wyróżniające całą linię PKM. Ponadto przewidziane zostało wybudowanie placu dworcowego, który pełnić będzie funkcję łącznika pomiędzy budynkiem starego dworca PKP a projektowanym tunelem prowadzącym do nowych peronów PKM.
Docelowo przy przystanku PKM Gdańsk Osowa powstać ma również węzeł przesiadkowy park&ride. Ten projekt, obejmujący przebudowę całej ul. Barniewickiej oraz budowę parkingu, w ramach infrastruktury towarzyszącej PKM przygotowuje miasto Gdańsk, które planuje jego realizację za środki unijne dostępne w perspektywie 2014-2020.
DRMG informuje, że szykuje budowę układu drogowego w ciągu ul. Biwakowej między ul. Barniewicką a Letniskową (stary tunel pod linią kolejową) wraz z przebudową tej ostatniej na odcinku ponad 100 m. Wkrótce zostanie ogłoszony przetarg, prace wykonawcze o wartości ok. 2,5 mln. zł planowane są w maju/czerwcu.
Pytania o rozkład jazdy i ceny biletów mają do sierpnia pozostać bez odpowiedzi. A - jak wynika z wypowiedzi potencjalnych pasażerów - to właśnie ich treść zadecyduje o tym, czy osowianie przesiądą się na kolej. Czy tak kosztowna inwestycja będzie trafionym wydatkiem.
Polecamy
